防锈分为两个主要部分：车体防锈（包括裙边，四轮，挡泥板，车门内腔，行李厢，引擎盖及前罩板）和底盘防锈（底盘，底盘骨架）。
防锈的处理方法目前的主要有两种
1）传统的在金属表面喷涂复合涂剂。
这种方式目前使用得最广，许多专业汽车防锈公司都是使用的这种方式。而其所用防锈材料主要有两种，一种是以橡胶、蜡、矿物油及有色金属等为基础的负荷防锈蜡涂剂，能有效控制金属表面锈斑的生成。它的优点是富有弹性，可缓冲碎石的撞击，隔音、隔热、黏结力强，抗氧化时间长，主要使用于底盘，裙边等部位。由于材料特性及行车安全原因，一般在隔热护罩、排气管、油管、刹车系统、万向节及散热箱等部分不得喷涂；另一种材料是半透明的以蜡为基础的复合膜，具有活化作用，能在金属表面形成一层化学胶。作为金属表面薄膜，以阻隔水分的接触，专门用于汽车挡风玻璃框、引擎盖、底盘骨架、前罩板、所有车门内腔及行李箱等。
第一种底盘复合涂剂由于稠度较大，需采用专用的高压喷涂设备进行直接喷涂，其工作压力高达2900PSI/cm²。有一点是需要注意的，一些防锈中心因无法购置到该设备，采用天那水等化学品稀释后进行低压喷涂，车身沾上被稀释的复合涂剂后漆面发黄，黯淡无光，对车身漆的害处可想而知。消费者区分的方法其实很简单，看该房修中心所采用的防锈材料是否摇得响，以及施工时是否将容易沾上复合涂料的地方粘上报纸等物，如二者皆有的话十有八九是使用天那水等化学品稀释，那这样的防锈不做也罢。
目前市面上此类防锈的产品主要为美国3M“提盘防护装甲”系列与特里高系列。特力高为最早进入我国的防锈涂料品种之一，且价格便宜，在微型小型车防锈处理中占有一定的市场份额。3M底盘防护装甲系列产品为美国著名品牌，质量稳定，附着、防护能力强大，维持时间较长，但档次及价格较高，较适应于中高级轿车使用。